Jasne, bacha na správne čidlo (bar) a potom nestrhnúť, majú to radi...

Bude to čidlo tlaku oleja, neviem jak ty ale u mna na WBX sú dve. Preventivne som menil olejovu pumpu, ak to neni u teba nutné, na umlčanie postačí uzemnenie kablu z čidla...

Tak problém vyriešený
chcelo to nové krúžky, repas hláv (ventily, vodítka),nové hydroštely, prekontorlovať a očistiť všetky čidlá a nastaviť ventily a predstih. Na emiske doladená bohatosť zmesi.

Motor šlape jak hodinky. Obsah HC 360ppm, pred repasom 2860 ppm.

Som spokojný...

Papá to tak 10l, niekedy aj menej, dialnica 95 km/hod.
Takže spotreba je celkom fajn....

Tlaky by ma nesrali, len potrebujem vyriešiť tie emisie...

Prečo boli Dj najhoršie motory?

No takže máme za sebou prvú etapu meraní a zisťovaní...

Kompresie valce 2,3,4 tlak 120-130 psi (viem nie je to nominál, ale ani minimál...)
velec 1 chabých 90 psi :( tož katastrofa)

Vstreky na vizuál dobré pekný roztrek až som závidel.)

Pri zhodení sania ma prekvapil zápach a vlhkosť ...

No čidlá teploty vody boli menené, presne s tohoto dôvodu resp podozrenia. To že by mohol byt zlý konektor ma veru nenapadlo aj keď sa mi marí, že pri odpojení za chodu motore zmenil prejav, ale aj tak dik za trefnú poznámku...:)

mil: tomuto som nepochopil: Hlava dolu nemusí -pokud koupíš ...

DOKA, ja si zas nemyslím, že by na to nemci nemysleli, veď lamba tam nie je už od výroby....
Skorej sa zamýšlam AKO nastaviť bohatosť zmesi. Žeby bolo všetko "natvrdo" nahrane v riadiacej jednotke a spoliehalo by sa na stabilitu systému bez možnosti úprav a nastavení...?

Tak to si ma potešil.)

Ako prebieha výmena hydroštel, dolu hlava a potom? treba si na niečo dávať bacha, dúfam že netreba otvárať blok motora?

Mil52: myslím meranei kompresie na sucho a následne so vstreknutím trocha oleja do valca, tým by sa malo dať definova´t o akú netesnosť ide, či ventil, alebo valec...
Čiže merať pred alebo za regulátorom?


awarak: Spotrebu oleja neviem subjektívne posúdiť, samozrejme, že niečo to žerie, ale ...

Jasne je to DJ

Takže postupnosť prác pre vyriešenie problému:
Kontrola kompresie suchá/olej, pre tento účel zakúpim testovaciu sadu
Kontorola vstrekov (stačí posúdiť kvalitu rozprášenia len vizuálne, alebo treba aj nejaké udelátko?)
Tlak paliva, asi sa tiež nevyhnem testeru, ale nevadí, zíde sa ...