Rovnou příčku střechy si můžete koupit na Sobíně, což je doklad toho, že je to opravdu rovné a nezakulacené viz http://www.vwbusshop.cz/plechy/pricka-h ... falia.html

Ahoj všem!
Už se to pomalu chýlí k dokončení, tak to sem lípnu. Jak jsem již předesílal, dávám zvedačku na kulatou střechu, tedy pouze průlez v šíři šoupaček a jinak domodelování postele na původní plechovou střechu, což bude v další etapě i se stanem..teď byla na programu jen řezničina v podobě řezání průlezu a vrtání děr pro vše okolo.
Začínal jsem od laminátu, tedy obrousit stávajících x nátěrů, oprava děr po pozičních světýlkách a prasklin od kdoví čeho.
K opravám jsem použil běžnou laminovací sadu. Namíchat pryskyřici a patláma patláma. Následně obrousit přetmelit. Na radu z místního krámu s autolaky jsem tmelil "softem," co jsem měl i na plech, tak jsem zvědav a snad to neodskáče. A zase brousit... No chtělo by to víc trpělivosti, místama tam mám pěkný vlnobytí.
Nakonec jsem to vzal základem na plasty a rychlo lak...rozuměj bílej sprej, jak je u Modrýho zvykem.
No a to už přichází na řadu konečná fáze montáže na střechu. Jelikož nikde není k sehnání okótovanej nákres, znamená to nekonečný zkoušení a oměřování. Původní těsnění vzalo za svý, ale náhrada ze Sobína sedí jak ulitá, teď pokusně nasadit a oměřit a omalovat polohu držáků přední vaničky. Nejdříve nanečisto s držáky přilepenými oboustrankou, pak znovu oměřit a už se vrtá do střechy.
Postupujeme k zádi. Je nutno si připravit kus pásoviny s přivařenejma maticema, aby se daly přišroubovat panty ke střeše. Z druhý strany není zrovna moc místa, tak je potřeba jeden podélnej nosník trochu přibrousit. A pak už naučenejma pohybama jak ježka v kleci dopravit na správný místo k ustavení.
Nu a nelze zapomenout vyříznout do střechy vlastní díru průlezu. Držel jsem se původní přípravy pro velkej šíbr a tak se rozměr ustálil na 103 x 105 cm.
Vzniklej průlez nějak pěkně obložit, doladit protikus západky zavirání střechy a připevnit zvedací mechanizmus.
No a tak máme hrubou stavbu za sebou a můžeme ladit obložení hrany plechu původní střechy v místě dnešního průlezu na střechu... ehm, do střechy. Ale o tom až zas příště.
Místo závěru to trochu shrnu. Bez neustálýho oměřování se neobejdete, stejně jako zkoušení a omalovávání. Jakmile do toho říznete, ztratíte poslední kousky respektu a půjde to jak na drátkách.. ten první krok je nejtěžší.
Pokračování příště Plantážníci, Merlin.

A když už jsem slíbil to pokračování, tak by bylo na čase to splnit...

Takže po usazení a přidělání vaničky, zadních pantů, hlavního dílu, zavírání, stojky, zbývá šikovně obložit průlez, vyřešit postel a natáhnout/pořídit stan.
Nu, tak dalece jsem ještě nedošel, tak si řekněm něco o tom obložení průlezu.
Idea byla taková, že se na plech střechy přidělá dřevěnej rámeček kopírující díru průlezu. Na něj se přisponkuje stropnice a něčim se to finálně obloží. Je se třeba trochu popasovat s vydutím střechy, ale není to nic hroznýho. Ve finále zaleží to nejvíc na tom, jak to chcete pohledově zakrýt.
Jakmile jsem měl rámeček připravenej, stačilo ho už jen přivrtat a chvilka se sponkovačkou.
A tím by dnešní díl končil. Nestačil jsem totiž vyfotit opravdový finále, kdy jsem to překryl černým pvc "L" profilem, co se běžně používá na spojích, nebo jako obklad rohů u linoleových podlah.
Tak to až se vrátím spolu s řešením postele a stanu...

Pěkný kempování všem, Merlin.

Trochu oživení zapadlýho tématu. Ne, že by už byl stan a postel v prvním patře, ale slíbená fotka lemování je tu. I když to teda není žádná sláva...
Stan a postel příště...

Budeš to nějak řešit papírově? Mění se vejška vozidla tím pádem by měla proběhnout papírová přestavba.

Ahoj Martine!
Jak jsem již psal na začátku tématu, mám změněnou výšku původně kvůli nosiči na kola již od předešlého majitele v říši, tudíž dál nic řešit nebudu. Hned v dalším příspěvku je zmínka, že některý origo auta ani nemaj změnu zapsanou, takže jsem tak nějak v klidu.

Pic, Merlin.

Ahoj
koukám na tu zvedačku a já tam mám ten lavor ne laminat ale plech, ty držáky z pásoviny dobrý origo jsou trojhraný 2x šroub kokpit a 1x ven.

Ahoj
koukám na tu zvedačku a já tam mám ten lavor ne laminat ale plech, ty držáky z pásoviny dobrý

Ahoj Fajglíne!
No vidíš, tak s plechovou jsem se ještě nesetkal...je to Westka? Ty držáky asi budou záležet, jak zrovna vyráběli a jak se jim chtělo. Tyhle jsou taky origo včetně navařenejch matic...

Pic, Merlin.

Ahoj jj je to westfalia 1986