martin_100 píše: stř 24. říj 2018 15:02:14 Já bych rozvedl přepadový hadičky do prahů na nosníků. Těm občasný odkrknutí nafty vysloveně prospěje. Co je mastný nerezne

Ahoj to Ti poteče palivo ven, protže nalévací hrdlo nádrže je nad nosníkama a při plné nádrži jsou hadičky tudíž pod hladinou
čau DOKA

Dobrý už jsem se zorientoval 2 druhy čidel 79-87 a 87-92 a 3 druhy nádrží, nepočítám syncro.

Merlin píše: stř 24. říj 2018 0:41:21 Ahoj!
Vyvrtal jsem ji přímo do toho plechovýho kroužku, co tvoří protikus víčku od nádrže. De facto ten kroužek, do kterýho strkáš pistoli při tankování...

Merline, ještě jednou pro ty méně chápavé, který číslo dílu se má navrtat a v jakým místě? Pochopil jsem správně, že by to mělo být číslo 6 na tom vypouklým "pysku" a když si představím ciferník hodin tak na 12 hodinách?? A funguje to?
Už nastal čas a dneska jde nádrž dolů...

Ahoj Venco!
Tak už to tu mám vyfocené... Nějak jsem si vsugeroval, že lepší bude umístění na spodní straně, že se tam určitě nebude dostávat tolik bordelu... ničím to nemám podložené, jen spolehlivou funkci od doby úpravy...


Ať to vrčí, Merlin.

Tak a nádrž je na autě. Akorát teda Merlin mystifikuje s těma hadičkama nastrkanejma do nádrže předem. Ta příčná plastová trubka s téčkama se musí umístit na auto zespodu první (protože vede propletená mezi chladícíma trubkama a lankem ručky), pak se nasadí a připevní nádrž a nakonec potopit pracky hluboko do podběhů a téčka namáčknout do průchodek na nádrži.
Jo a dirku jsem nakonec navrtal v tom prolomení jak Merlin, akorát nahoře - schválně, komu to bude dýl fungovat

Nevím proč, ale vždycky mně de k jedné odpovědi nahrát jen jedna fotka, pak to píše, že je příloha nedostupná, takže přidávám co příspěvek, to fotka...

Pěkný...