Tak k tomu, co psal Slávek jen doplním, že když se začne zadní náboj povolovat opakovaně, tak je dobrý nechat srovnat dosedací plochu unašeče a dát novou korunkovou matici...
Výsledek toho, když se s tím jezdí dál budu znát hnedle jak to rozeberu u sebe...tuším, že pak budu na stejný straně barikády jako Fajglín a mhepp.

Ať se kola točí bez vrzu, Merlin.

Podle manualu se muze sundat a vratit pouze jednou. Pak pouzit novou... Pak muze byt ozvejkany zavit a povolovani kazdodenni problem.

Mas tam krome korunkove matky i zavlacku???

ja tam zavlacku měl vzdycky, ale na povolení a skřípání brzd v bubnu že vas to přinutí zastavit stačí milimetr.

Přesně tak, stačí aby se matice pootočila v mezích otvoru se závlačkou (tu tam samozřejmě taky mám) a muzika začíná...

ad) mhepp: je to tak, tyhle matice podobně jako šrouby na hlavě by se neměly použít opakovaně. Praxe je spíš taková, že pokud se povolí, tak se dotáhne a když se zas povolí, vymění se a srovná se dosedací plocha na unašeči.

Patri tam tato:
http://autodily.mjauto.cz/vw/transporte ... 03516.html

Na sobine maji taky, pred lety jsem tam kupoval.

...maji ledaskde. Uvadel jsem priklad jak ma vypadat

Ahoj
Tak vymezovací pouzdro mezi ložisky je 43mm
konečně se mi podařilo rozebrat druhé ložisko a Wbh má úplně stejný rozměr.
Rekapitulace - měl jsem 3x wbh nezměřený je už na autě(ten původní) a dva mají totožné rozměry
- vymezovací pouzdro mezi ložisky mám 2x jednno nezměřené na autě a druhé má 43mm

no tak si myslím že ty nejhorší díly jsem namontoval kurňa.
takže nakonec bude rozborka zborka hotového haha

Ahoj všem,
Bohužel i sebe jsem našel obdobný problém. I při utažení axiální vůle. Aktuálně řeším výměnou za jiný komplet, který vypadá ok. Každopádně jeho životnost je nejistá

Podařilo se někomu vyřešit jak na to vyzrát?

díky
Lukkas