A abych jen neprudil...
Myslím, že jsi si naběhl. Zbavit se bandasek je práce na pět minut když už byla nádrž venku.. s nádrží na autě by to bylo peklo. Podběh za nimi budeš mít pravděpodobně na troud pokud se tomu už někdo nepověnoval. A jelikož se to bez demontáže bandasek se zkřehlými nátrubky neobejde, pochybuju. Za dobu co tuto úpravu mám jsem se nesetkal s jediným problémem a jak psal Venca, za ty zdravý podběhy to stojí..

Pic, Merlin.

Ale nestraš alarmisto. Úplně na mrak to za nima není a s nějakou korozí se musí počítat. Navíc už vím, že sundat nádrž je "pětiminutovka" za předpokladu, že máš zvedák a jede elektrika .
Navíc musím korozi nabídnout něco k snědku dole, kudy neprší dovnitř. Když bude mít hlad, vleze mi nahoru a zase mi sežere střechu!

No vopatrně s tim hostěním...... takhle to nejspíš tak úplně nefunguje

Potěším trochu Vencu. Po zimě se Žolda rozhodl, že nová nádrž rozhodně neznamená, že by se pod ním neměla vyskytovat ropná katastrofa. První ropnou katastrofu v podobě fleku asi 2m2 pod autem a cca 10m potůčku do nejbližšího kanálu jsem přisoudil tomu, že jsem to asi nějak "přelil". Podruhé jsem tedy natankoval jen do prvního cvaknutí, doufaje v lepší výsledek. No marně. Ranní průcbod kolem auta už jen podle vůně nevěstil nic dobrého, odpoledne už se opět konal po ulici potůček naftůček.
Přeparkoval jsem to na vsakovací plac a jal se to očíhnout endoskopem. Pifku jsem měl samozřejmě na palivoměr a co myslíte pane doktore? No má ho tam!
Snímky z endoskopu nejsou dost kvalitní na to, aby bylo poznat, co přesně tam je špatně, ale teče to tam. Dál jsem se zatím nedostal, neb zrovna nemám kde to zvednout. Co si tak vzpomínám tak plastový tělo palivoměru nevypadalo v nejlepší kondici a zacvaknutí chtělo vcelku dost síly. Asi mě zas tak moc nepřekvapí, jestli nějak prasknul, stejně jako když tam najdu nějak popraskanej nebo zbobtnalej o-koužek, co byl přibalem u taiwanské nádrže. Každopádně vybaven vitonovým o-kroužkem a náhradním palivoměrem to snad nějak poléčím a dám info, případně i nějakej ten vobrázek .

Jak řekli, tak udělali a tedy je na čase se podělit o výsledek. Bohužel musím konstatovat, že to bylo "rukama". Výsek pro palivoměr v nádrži není bůhvíjak přesný a byl od přirození dost pokroucený. Díky tomu se bajonet nezacvakl, ale spíše ucvakl.
Apeluji tedy na následovníky mého snažení, aby si to před montáží řádně prohlédli a případně porovnali. Na zacvaknutí palivoměru netřeba používat sílu, když to jde, tak to jde snadno. Silou se jen plech zařízne do silonového těla a palivoměr na zahození viz. foto.
Jediné, čemu moc nerozumím je, proč to začalo téci až po půl roce.