Zdravím,
řekl jsem si, že když už jde převodovka na repas, že bych mohl udělat něco i s 1.6D, který jsem s VWolfem dostal.
Nový (starý) motor už čeká vedle auta a přišlo na lámání chleba - vytáhnutí motoru z auta. Existují takové stojany na vytažení. Žádný takový pod postelí nemám.
Takže mám pár dotazů
1. Vytahoval někdo motor nějak jinak (rukama, na laně, helikoptérou) ? Jestli ano jak prosím ?
2. Nemá náhodou v Brně a okolí zmiňovaný 'zvedák' na motor (za úplatu, slivovici, bezový sirup, ....)

Díky a přeju pěkný den

Ahoj, já jsem motor vyndával spodem. Dal jsem pod něj hever, vytáhl z převodovky a spustil na zem. Pak jsem nadzvednul auto a vyjel s motorem ven.

Ahoj,
já jsem měl pučenou žirafu (hevero jeřáb) a taky šel dolů pod auto a pak šoupat po prknech ven (ty prkna tam byly než šel dolu). Určitě se to múže v pohodě nahradit nějakou kladkou nebo malým hupcukem a trubkou nad motorovým prostorem. Ale tohle bylo dost pohodlné.
Je dobrý mít pak to auto vzadu dost vysoko nad zemí, aby ti ten motor pak šel v pohodě vytáhnout a novej našoupnout.
Brno je velký a určitě se tam najde někdo, kdo už to někdy dělal.
Jo a pak to chce taky nemít den blbec a trochu toho štěstí. Poprvé mi to trvalo den i s nastrojením a nákupem těsnění a filtrů. Podruhé jsem u tohot strávil 3 dny... prostě když si ten motor chce ještě něco užít tak se drží auta zuby nehty.

Čau, v Brně kámoš má akorát velkou žirafu a dělali jsme motor vrchem bez problému. Můžeme se zeptat na půjčení, nevidím v tom problém

Slávek píše:Čau, v Brně kámoš má akorát velkou žirafu a dělali jsme motor vrchem bez problému. Můžeme se zeptat na půjčení, nevidím v tom problém

Skvělé

Ahoj. Já když jsem (ne jednou) vycukával motor, tak nejlepší bylo použít tesařské kozy co přesně pásli do busa. Přes ně lešeninovku a pak už jen stačilo uvázat ho na kočku. Auťák jsem dal na nájezdy a bez problémů jsem ho dostal ven sám.

Ahoj způsobu je dost a dost ale pokud je to doma na koleni tak zvednout buse vyheverovat dát pod zadní kola rezervy a potom stačí kolečkový hever ,myslím že nejjednoduší demontáž a montáž je vytáhnout motor s převodovkou at se dílo daří

Ahoj,mě se osvědčily závitové tyče cca 50cm m12 s navařenou pásovinou a dírou v ní. Našroubuju ji je k držáku na hlavě, přizvednu a spouštím pomocí provrtané coulové trubky opřené v autě o dřevěné hranoly. Pokud vyndavám jen převodovku, tak tuhle tyč připevním do oka na převodovce a v karoserii mám vyvrtanou díru a mohu ji tak lehce vyndat a zase vtáhnout do auta.

Tak poslušně hlásím, že ven to šlo nadzvednutím 1.6D je venku ...
Dovnitř se nám ale 1.9D ručně nepovedl dát ... ale je možné od chovatele vypůjčit žirafu ... až nastane ten pravý čas