Caute,

chcel by som Vas poprosit o pomoc, mam prasknutu hlavu na JX motore (r.v.:91) neviem taku zohnat,
ponukaju mi z Golfa II JR 51kw
alebo tiez z Golfa II 59 kw kod neviem ( ale su to kody bud RA alebo SB).
tretia moznost je z motora 1,7D kod: KY z T3.
Viem ze sa tam riesi kolko mazacich kanalov ma dana hlava (moja ma jeden)
Neviem ci este na nieco ine si dat pozor popr. ci mozem dvoj kanalovu hlavu pouzit na blok JX?
Este ma napadlo ze ako to je s hydrostelmi ci maju vsetky alebo nie, ci su zamenitelene?
(konverziu na 1,9td zatial nechcem
dakujem za pomoc

Ahoj Tommysk!
Hlavu z golfa II 51 kW můžeš použít na JX motor (i z toho 59kW, tam se ten výkon řešil turbem, verze GTd). Ruku do ohně za to nedám, ale mám za to, že JX byly pouze jednokanály, takže musí být jednokanál hlava..aby Ti sedělo těsnění pod hlavou. Hydroštely nehydroštely na to vliv nemaj..

Tak snad pomůže a ať to brzo zase vrčí, Merlin.

Je to celkem jednoduche

1.6td JX ...... jednokanal hlava a jednokanal blok
1.7 D KY ....... jednokanal hlava a jednokanal blok s naznačeným druhým kanalem

Vw golf 1.6 td používal dvoukanal hlavu a blok takže s hydrostavy...... na tento blok z 1.6 td nebo na 1.7 D KY můžeš dat hlavu dle libosti

Hlavy:
1.6 D a TD...... ventily 8 mm 34 a 32 mm
1.7 D ............ ventily 8 mm 36 a 32 mm
1.9 D............. ventily 7 mm 36 a 32 mm
1.9TD............. ventily 8 mm 36 a 32 mm

Možná bych na tu hlavu 1.9 td dal vacku 1.6 td.... to chci jeste vyzkouset