Krom těch silentbloků na spodku ramen mám vše nové, ty horní futra jen gumové, powerflexy mám na uložení stabilizátoru a na tyčkách stabilizátoru. Teď co jsem dal nová vrchní futra, tak se mi po najetí do díry nebo nerovnost zdá, jako kdyby se kola rozklepaly do stran, ale ne ve směru jízdy, že by se to zavlnilo, ale jakoby na výšku. Co by to mohlo způsobovat, má s tím někdo zkušenost?

Ahoj!
Geometrii jsi potom pocitam nechal udelat..? Jeste me napada spravny dotazeni...
Resim to ted na tom svym druhym vraku. Abych mohl Rapida prihlasit, tak jsem tam napravu jen naskladal jak byla a to je Vam tanecnice takhle na hrbolech..

At to vrci, Merlin.

Dlouhodobý test polyuretanových silentbloků na autě cca tři roky(90000Km)
z toho Praha-Dakar-Praha a Praha-Murmaňsk-Praha
Jediné co je ,mírná ovalita na vnitřním otvoru, takže šli zpátky....

DOKA píše:

Curda píše:Super prace, vypada to moc dobre. kde se da koupit?

diky
Curda

Ahoj Čurdo,dá se to koupit u http://www.HIGH PERFORMANCE PARTS
Jsou velice slušný a spolehlivý.
Čau

Cau Doko,

Nechal jsis poslat postou?

Diky
Curda

Ano PPL to dovezla.

krásná práce a návod na zimu odkaz nefunguje, kde si to kupoval pliiz??

Ahoj,

celý odkaz je http://www.highperformanceparts.cz/ . Já kupoval nakonec na http://www.powerflex.cz/ a taky spokojenost.

Návod na výměnu předních spodních silenbloků: https://www.brickwerks.co.uk/brickwerks ... powerflex/

Odzkoušeno a bez problémů. Staré silenbloky jsem po oříznutí přesahů vylisoval kusem trubky, závitovkou a velkou podložkou úplně bez problémů na autě

Ahoj, měnil jsem horní silentbloky na přední nápravě. Kdo se do toho bude pouštět, tak se mu bude třeba hodit.
Silntbloky jsem koupil na Sobíně, demontáž je snadná. Stačí 14 imbus, 19 klíč a torx (v gole ho mám bez označení:-( ). Povolí se torxové šrouby na horním kulovým čepu a pak povolit tyč samotného horního ramene. Po sundání jsem očistil ocelové futro silentbloku (je přirezlé k ramenu) pak pomocí trubky (vnitřní průměr 64mm) ve svěráku vylisoval. Po sundání jsem očistil sedlo na ramenu a zas pomocí svěráku dal nový. Potom udělat geometrii, horním šroubem se nastavuje odklon kola.

Pozor, pokud mne paměť nešálí, tak silentblok by měl být k rameni přibodovaný!

A ten šroub, co drží horní rameno je potřeba dotáhnout fakt fest, jinak má tendenci se povolovat a geometrie půjde do háje.

Před demontáží doporučuji udělat risky na pozici šroubu, usnadní to skládání a geometrii.

Ahoj u 2wd se silenbloky bodují a co syncro taky se bodují?