PĚKNÝ ! Z čeho jsi použil kotouče? jaký průměr ?
Ta ručka funguje ,že zašlápneš brzdy a zavřeš zadek?
Díky

gogo píše: úte 21. kvě 2019 17:11:18 PĚKNÝ ! Z čeho jsi použil kotouče? jaký průměr ?
Ta ručka funguje ,že zašlápneš brzdy a zavřeš zadek?
Díky

Ahoj kotouče jsou z AUDI A8S,průměr z hlavy nevím ale jsou větší než origo Porsche.Potřeboval jsem se dostat na rozteč 5x112 z 5x130.
Ručka funguje jak říkáš,čím víc sešlápneš tím víc brzdí a zaaretuješ.Při rozjezdu jen uvolníš páku a jedeš,jednoduché a velice funkční.
Čau DOKA

Z čeho je ten ventil na ručku ? Přemýšlel jsem nad omezovačem tlaku ,nebo hydr,ručku ze závodů.
Tohle vypadá levněji.Jak to funguje za jízdy? Pokud by jsi chtěl zabrzdit jen zadek?
Mam koupený zadní brzdiče z T4 ,ale tohle řešení jsem taky zvažoval .
Podivej se prosím z čeho jsou ty kotouče,koukam po Mercedesích předek 360mm a zadek 330mm
Díky

gogo píše: úte 21. kvě 2019 23:58:05 Z čeho je ten ventil na ručku ? Přemýšlel jsem nad omezovačem tlaku ,nebo hydr,ručku ze závodů.
Tohle vypadá levněji.Jak to funguje za jízdy? Pokud by jsi chtěl zabrzdit jen zadek?
Mam koupený zadní brzdiče z T4 ,ale tohle řešení jsem taky zvažoval .
Podivej se prosím z čeho jsou ty kotouče,koukam po Mercedesích předek 360mm a zadek 330mm
Díky

Ventil je z tuning prodejny a omezovač brzdného tlaku je samostatný ventil s regulací,ale k čemu ti to bude.
Na Busu už je origo a funguje dobře,tak si nekomplikuj život.Ta hydraulická ručka s klasickou pákou má v sobě hydraulický váleček a tím pádem můžeš přibrzďovat i při jízdě,tato moje je jen ventil a bez sešlápnutí pedálu nefunguje.Zadní kotouče mám na své obytce z předku naší T3 a bohatě to stačí.
Nevím jakou máš motorizaci a převodovku ale velký kotouče vzadu jsou dobrý jen na nějakýho rychlíka aby se uchladily.Předek je s větším kotoučem dobrý protože pochytá většinu váhy Busa při brzdění.

Díky,vše je zatím ve fázi příprav. Právě proto se ptám,abych nevymýšlel vymyšlené.
Dají se ještě koupit ty mezi kusy na zadek pro brzdiče T4 ?
Ta hydraulická ručka bude cesta ,pokud by zadek byl jako máš Ty.
Ten ventil na zadek co tam máš ,půjde použít když budeš chtít pálit zadní gumy
Zavřeš ho , přibrzdíš předek a Porsche zařechtá a čoud je na světě.