Srovnání šedé a originál koženky. Nakonec jsem tedy musel pořídit šedozelenou, ta je výrazně podobnější: Renovovaný přední panel osazený na svém místě: A detail umístění nové zásuvky:

A ještě detail zadního rohu pro srovnání barev kůženek:

Fuj to je hromada práce. Jestě, že mam střechu plechovou. Stačil mi voseřinec když sem jí podlepoval izolací.

Jinak s vyjádřením, že T3 za to nestojí se neztotožňuji.

Hele, za sebe bych se mohl pod Tvůj názor podepsat. To auto mi stále dělá radost a třeba kamarád automechanik před deseti lety říkal, ať to dám pryč, dneska říká nedávej to pryč ani za nic. I když to není auto, které by chtěl, tak už rozumí tomu, proč ho máme.

Ale... podívej se okolo, kolik nás zůstalo. Kolik lidí před deseti lety mělo hrdě T3, pak přišly problémy a kde jsou? A ty problémy byly přesně stejné, jako řešíš Ty. Řešíme je všichni. Puchy, jsi jeden z mála, co vytrval a nezastavil se před větším problémem. Každá T3 je na tom dnes stejně jako Tvoje. A ty, co vypadají lépe, tak to jenom skrývají. A řešení už není předat klíčky v servise a odvézt si opravené auto. Moc kolem toho nepíšu, ale s klempířem řešíme na Četníkovi co chvíli něco... A tady nastupuje ten chladný kalkul. V jednu chvíli si prostě řekneš, že to bude stát ranec (sil, peněz, času...) a musíš se rozhodnout, jestli na to máš, jestli do toho chceš jít, jestli ti to za to stojí. Nebo ne...

Při pořizování Pískala jsme to řešili taky, výsledek byl, že pořízení „něčeho lepšího“ by pouze toto rozhodnutí oddálilo o pár let, ale stejně by muselo přijít. Takže jsme zůstali u T3 a ačkoliv má své limity, tak jsem z ní stále nadšený.

martin_100 píše: pát 19. črc 2024 8:47:40 Fuj to je hromada práce. Jestě, že mam střechu plechovou. Stačil mi voseřinec když sem jí podlepoval izolací.

To s Tebou souhlasím, ale klempířina tě prostě čeká... Jen je otázka kdy. Máš možná výhodu v tom, že Ti nemůžou vyreznout rámy tolika oken

Hoj Půčo a ostatní taky, to se ví!
Uvařil jsem si kafe a pěkně to celé přelouskal... Klobouk dolů, nejen za to, že jsi se o to s námi detailně podělil (jseš fakt borec!), ale za to, že za mě máš prostě tah na branku a když ten tah začne opadat, hecneš se a dáš to... I když teď si třeba dáš chvilku oraz. O zvedačku jsem leta zakopával v garáži, pak jsem leta otálel se stanem... a teď v budoucnu budu muset řešit plechařinu...a jsem přesně ve fázi rozmejšlení jak to udělat, aby mě počáteční elán neopustil v půlce...
Každopádně díky moc, je to taková pěkná diplomka a myslím, že může pomoct každýmu, kdo by se do toho chtěl vrhnout... a výsledek za mě teda stojí fakt za to...

S potleskem ať to vrčí, Merlin.

[quote=mhepp ale klempířina tě prostě čeká... Jen je otázka kdy. Máš možná výhodu v tom, že Ti nemůžou vyreznout rámy tolika oken
[/quote]

Nemyslim si. V zimě to nejezdí, mezi technickýma to najede tak 3000 kiláků. Dvě bolestivy místa jsem vysmrkal asi před 8 lety a práh co je zralej už 16let vypadáfurt stej ětakže na nějz vysoka. Stojí to v garáži kde je sucho a pěkně větrá.

martin_100 píše: pát 19. črc 2024 16:23:11 [quote=mhepp ale klempířina tě prostě čeká... Jen je otázka kdy. Máš možná výhodu v tom, že Ti nemůžou vyreznout rámy tolika oken

Nemyslim si. V zimě to nejezdí, mezi technickýma to najede tak 3000 kiláků. Dvě bolestivy místa jsem vysmrkal asi před 8 lety a práh co je zralej už 16let vypadáfurt stej ětakže na nějz vysoka. Stojí to v garáži kde je sucho a pěkně větrá.
[/quote]

Stále platí Jen je otázka kdy.

Merline, dík za kompliment. Jsem moc rád, že jsem to nepsal zbytečně a jsou kusy, co to ocení. S tím tahem na branku jsem to už psal. Jsem dost jiného názoru, ale možná je to jen tím, jaké má kdo měřítko. Prostě s čím se kdo srovnává. A já mám okolo pár lidí, kteří jsou fakt borci. No a pak hlavně nechci bejt proti nim zase úplný máslo. V neposlední řadě taky má člověk už něco za sebou. Provozoval bezpočet vraků, bo nic lepšího tehdy nebylo a taky jsem už něco nacestoval a to je hold škola největší.