Jsem akorát ve fázi, že řeším vestavbu této převodovky do téčka. Převodovku mam, nějaký technický výkresy adaptérů a unašečů taky. Něco málo obrázků a návodů z říše mam taky, ale pokud by byl někdo, kdo už řešil na svým autě. Každá rada dobrá! : o)

Busům zdar!
Tomáš

Ahoj, ke mě se kdysi dostaly tyhle návody. Je to překlad z němčiny, ale i origo verze. Osobně mě to nikdy moc nelákalo, ale budu zvědavej, jak se ti to podaří. Zahlíd sem někde fotky s vyřezanejma nosníkama a dírou do kabibny, aby se tam podobná převodovka vešla, tak doufám, že se ti to podaří nějak elegantněji.

Pdfka ke stažení zde:
https://drive.google.com/file/d/0B1MqM9 ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B1MqM9 ... sp=sharing

Dej pak vědět, jak si dopad.

Ahoj. Díky za návod, tento už jsem u kolegů v říši také nalezl.. Nejde mi tak o návod, spíš o tom, jestli nemá někdo zkušenosti.
Určitě nebudu řezat do kastle, posunu motor dozadu. Myslím že pak v tom náklonu trpí i unašeče, jak jsou v úhlu.

Určo dám pak vědět, jak to šlo a co to přineslo : o))

nejlepsi asi koupit primo drzak na un1 do T3 z rise

Adaptér na převodovku a na unašeče + držák převodovky asi 650€... To zase jako nee : o)

držák je jen asi za 150

Frogy píše:držák je jen asi za 150

Drzak prevodovky nevidim jako problem, ani adapter na fremu, spis adaptery na unasece...
Nejak se s tim poperu )

v navodu je myslim vyroba vsech "redukci" celkem popsana. ceny v risi jsou absurdni..
na starym foru to mel udelany Luky. (ne Luky t3)
mluvil jsem s nim pred par lety a rikal, ze to sice jezdi kudlu, ale ze je ta skrin mozna az moc dlouha na 1cku. ze na jezdeni s prazdnym autem ok, ale nalozeny nic moc - s vozejkem v kopcich snad malem utavil spojku. Idealne se s nim spoj (mozna bych vystrachal jeho mail, mailni mi kdyztak), nebo jestli tu nahodou je, tak treba zareaguje.

Tak nějakej pokrok už je. Díky karmazine za info. Pokud bych potřeboval ještě konzultaci, určitě se ozvu! : o)